随着汽车保有量的不断增加，“停车难”一直困扰着深圳人。市有关部门在给市人大代表的建议答复中表示，将出台系列鼓励建设立体停车场（库）的措施，通过“向空中要泊位”破解停车难题。根据计划，今年将启动10多个立体停车场（库）的建设。

近三分之二汽车没正规泊位可停

数据统计，截至去年底，深圳机动车保有量超过340万辆，车量密度全国第一，而交警部门备案的停车位仅约125万个，缺口超过200万个，这也意味着，我市有近三分之二的汽车没有正规的车位可停。在一些老旧住宅小区，两三部汽车争一个车位成为常态，一些住宅小区居民在接受记者采访时表示，下午根本不敢将车开出去，否则回来就无处可停。

针对这个问题，今年市两会期间，陈成就、黄尔春等多名市人大代表建议建立立体停车设施，解决城市停车难题，大大节约了土资源，符合城市交通智慧化发展的大趋势。代表们表示，从国外的经验看，立体车库的运用已十分普遍和成熟。以日本东京为例，立体车库泊位超过120万个，极大地缓解了城市停车压力。

今年试点建10多个立体停车场

代表们的建议得到有关部门的高度重视。市交通运输委表示，目前该委正从“顶层设计”着手，牵头拟定了《深圳市机械式立体停车场（库）建设管理办法（征求意见稿）》，目前正在征求相关部门意见。

与此同时，该委已重点核查了全市约100多处老旧住宅、医院、热点公园景区、轨道站点等单位，选取停车矛盾突出、具备近期改造条件的45个选点制定近期建设计划，并从中选取了10多个立体停车设施建设项目作为首批试点，年内推动实施。这10多个试点包括莲花北村、梅林一村等长期受停车难困扰的老旧小区。

将制定鼓励政策吸引社会投资

不过，立体车库也存在投资高、回报周期长等特点。据测算，当前每个车位的造价达5万至10万元不等。正因如此，社会投资建立立体车库的市场气氛较淡。目前全市经营性停车场中仅有2万多个机械立体车位。

市发展改革委在建议答复中表示，今年深圳被国家发展委确定为首批开展城市停车场试点示范工作的城市。智能化停车是我们发展的重要方向。深圳将结合停车场专项规划，制订具体的鼓励政策，给予投资补助、设置专项基金、减免规费等优惠，加大对立体停车场建设的支持，吸引社会资本投资建设。